Wiadomości

Tragiczny lot z Londynu do Singapuru: Jedna ofiara śmiertelna i liczne obrażenia po ekstremalnych turbulencjach

W trakcie lotu Singapore Airlines SQ321 z Londynu Heathrow do Singapuru doszło do tragicznych wydarzeń, które wstrząsnęły pasażerami i załogą.

Ekstremalne turbulencje zmusiły samolot do awaryjnego lądowania w Bangkoku. Jedna osoba zmarła, a dziesiątki zostały ranne.

Lot, który rozpoczął się w poniedziałkową noc, napotkał nagłe turbulencje nad Basenem Irawadi na wysokości 37 000 stóp (11 280 metrów), około dziesięć godzin po starcie.

Pilot ogłosił stan zagrożenia medycznego i zdecydował o awaryjnym lądowaniu na lotnisku Suvarnabhumi w Bangkoku o godzinie 15:45 czasu lokalnego we wtorek.

73-letni Brytyjczyk zmarł na skutek podejrzewanego ataku serca wywołanego nagłymi turbulencjami.

Według relacji świadków, osoby niemające zapiętych pasów bezpieczeństwa zostały wyrzucone do sufitu kabiny, co spowodowało liczne obrażenia.

Wnętrze samolotu było pełne porozrzucanych przedmiotów i uszkodzonych paneli.

28-letni pasażer Dzafran Azmir opisał chaos na pokładzie: „Nagle samolot zaczął się wznosić i trząść, a potem gwałtownie spadł, co spowodowało, że wszyscy niezapięci pasażerowie zostali wyrzuceni w górę”.

Andrew Davies, inny pasażer, zauważył, że „każdy, kto miał zapięty pas bezpieczeństwa, nie odniósł obrażeń”.

Po lądowaniu na lotnisku w Bangkoku, na miejsce przybyły liczne ambulanse, które zabrały rannych pasażerów do szpitali.

Różne źródła podają różne liczby rannych: lokalne władze mówiły o 71 osobach potrzebujących pomocy, z czego sześć miało obrażenia krytyczne, podczas gdy Singapore Airlines informowały o 30 hospitalizowanych osobach.

Kierownik lotniska w Bangkoku, Kittipong Kittikachorn, potwierdził śmierć 73-letniego Brytyjczyka z powodu prawdopodobnego zatrzymania akcji serca.

Turbulencje miały miejsce, gdy pasażerowie spożywali śniadanie, a za przyczynę wypadku uznano "kieszeń powietrzną".

Turbulencje, zwłaszcza te związane z przejrzystym niebem (Clear-Air Turbulence, CAT), są trudne do przewidzenia, ponieważ nie towarzyszą im widoczne oznaki, takie jak chmury.

CAT najczęściej występuje na wysokościach powyżej 15 000 stóp (4 572 metry) i jest powiązane z prądami strumieniowymi.

Zmiany klimatyczne zwiększają częstotliwość i intensywność takich turbulencji, co potwierdzają liczne badania.

Singapore Airlines wyraziły głębokie kondolencje rodzinie zmarłego pasażera i przeprosiły za traumatyczne doświadczenie, które dotknęło pasażerów i załogę.

Linia lotnicza współpracuje z tajskimi władzami i zapewnia wszelką niezbędną pomoc, w tym wysłanie specjalnej ekipy do Bangkoku.

Data utworzenia: wtorek, 21 maja 2024 19:01 - Adam Bham (Adam Szmulewski)

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.