Wiadomości

Dlaczego Wielka Brytania nie zawraca migrantów do Francji?

W kontekście nasilającego się kryzysu migracyjnego na Kanale La Manche Partia Reformacji w Wielkiej Brytanii regularnie powtarza tezę, że można legalnie zawracać migrantów próbujących nielegalnie przepłynąć z Francji do Wielkiej Brytanii.

W kontekście nasilającego się kryzysu migracyjnego na Kanale La Manche Partia Reformacji w Wielkiej Brytanii regularnie powtarza tezę, że można legalnie zawracać migrantów próbujących nielegalnie przepłynąć z Francji do Wielkiej Brytanii.

Liderzy partii, w tym Nigel Farage i Richard Tice, twierdzą, że istnieją prawne podstawy do takiego działania, powołując się na Konwencję Narodów Zjednoczonych o prawie morza z 1982 roku.

BBC Verify przeprowadziło jednak analizę prawną i nie znalazło dowodów, które potwierdziłyby, że taki krok byłby zgodny z prawem.

Co mówi prawo międzynarodowe?

Według Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza (UNCLOS) oraz Międzynarodowej Konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim (SAR Convention), państwa mają obowiązek, ratowania ludzi znajdujących się w niebezpieczeństwie na morzu.

Zobowiązanie to dotyczy wszystkich jednostek znajdujących się na wodach, zarówno państwowych, jak i prywatnych.

UNCLOS oraz SAR Convention jasno określają, że każde państwo i każdy statek na morzu są zobowiązane do udzielania pomocy osobom w potrzebie, jeśli jest to możliwe bez narażenia własnych załóg.

W szczególności:

UNCLOS (Artykuł 98) nakłada obowiązek na kapitanów statków, aby udzielali pomocy każdemu, kogo spotkają na morzu w niebezpieczeństwie, o ile mogą to zrobić bez narażenia własnej jednostki i załogi.
SAR Convention nakłada obowiązek na państwa, aby koordynowały działania poszukiwawczo-ratownicze na swoich wodach terytorialnych.

W związku z tym ratowanie ludzi znajdujących się w niebezpieczeństwie na morzu to obowiązek prawny, a nie jedynie możliwość.

Przepisy te jednak nie dają możliwości przewożenia tych osób do innego kraju bez wyraźnej zgody tamtejszych władz.

Zgodnie z artykułem 19 UNCLOS, jeśli „obcy statek” wpłynie na wody terytorialne innego państwa i przewiezie osoby wbrew jego przepisom imigracyjnym, jest to naruszenie prawa międzynarodowego.

Eksperci z dziedziny prawa morskiego, z którymi rozmawiało BBC, jednoznacznie wskazują, że Wielka Brytania nie może zawracać migrantów do Francji bez uprzedniej zgody francuskich władz.

Obecnie nie istnieje żadne porozumienie między Wielką Brytanią a Francją, które pozwalałoby na takie działanie.

W 2019 roku oba kraje podpisały plan współpracy, ale nie przewiduje on możliwości zawracania migrantów przechwyconych na wodach Kanału La Manche do portów drugiego kraju.

Czy Belgia stosuje podobne praktyki?

W kontekście dyskusji o możliwości zawracania migrantów, Richard Tice argumentował, że Belgia już stosuje takie rozwiązania, twierdząc, że władze tego kraju zawracają małe łodzie do Francji.

Jednak, jak ustaliło BBC Verify, belgijska policja zaprzeczyła tym twierdzeniom. Według belgijskich służb, migranci przechwytywani na morzu traktowani są jako akcje ratunkowe, a nie jako możliwość zawracania ich na francuskie wybrzeże.

Brak możliwości zawracania migrantów bez zgody Francji

W związku z brakiem umowy między Wielką Brytanią a Francją Plan Partii Reformacji, który zakładał zawracanie migrantów do Francji bezpośrednio po ich przechwyceniu na Kanale La Manche, stoi w sprzeczności z prawem międzynarodowym.

BBC Verify nie znalazło żadnych dowodów potwierdzających legalność takich działań, co oznacza, że propozycja ta nie miałaby realnych szans na wdrożenie bez złamania obowiązujących przepisów.

piątek, 20 września 2024 09:25 - Adam Bham

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.