Wielka Brytania planuje pobić rekord prędkości na lądzie. Poszukiwany kierowca

Wielka Brytania nie ustaje w dążeniu do pobicia światowego rekordu prędkości na lądzie i poszukuje kierowcy dla swojego naddźwiękowego samochodu Bloodhound.

Fot: Wikimedia Commons

Aby wziąć udział w wyścigu, kandydat musi wykazać się zdolnością do kierowania z prędkością przekraczającą 800 mil na godzinę (około 1290 km/h) oraz posiadać wsparcie znaczącego sponsora.

Aby ponownie ruszyć do wyścigu i pobić rekord prędkości na lądzie, potrzebne będzie około 12 milionów funtów.

Pandemia COVID-19 pokrzyżowała plany zebrania potrzebnych środków cztery lata temu, ale lider zespołu, Stuart Edmondson, jest przekonany, że teraz jest odpowiedni czas, aby odnowić misję.

Edmondson zamierza zastosować podejście często widoczne w innych kategoriach motorsportu, gdzie kierowca przynosi ze sobą znaczący pakiet funduszy, aby w zasadzie „kupić” miejsce w zespole. To dzięki takiej strategii wielkie postacie Formuły 1, jak Michael Schumacher, otrzymały swoją szansę.

Jeśli chodzi o sam samochód, jest w dobrym stanie. Wrażliwe komponenty, takie jak silnik odrzutowy EJ200 z Eurofighter, zostały usunięte i przechowywane w bezpiecznym miejscu.

Sekretarz Obrony Grant Shapps zapewnił zespół, że jednostka napędowa będzie ponownie dostępna, jeśli projekt wróci na tor wyścigowy.

Edmondson stwierdził, że samochód najpierw musi zostać rozebrany, a następnie odbudowany, z zamiarem osiągnięcia prędkości w czerwcu/lipcu 2025 roku. Tak jak poprzednio, odbędzie się to na Hakskeen Pan, ogromnym błotnistym łóżku w Północnym Przylądku.

Gdy Bloodhound ścigał się tam w 2019 roku, osiągnął maksymalną prędkość 628 mil na godzinę (około 1010 km/h), co umieściło go wśród ośmiu najszybszych samochodów wszech czasów.

Jednak to, co naprawdę wyróżniało występ Bloodhounda, to fakt, że ukończył swoje przejazdy wykorzystując tylko silnik odrzutowy EJ200. Samochód został zaprojektowany również do noszenia monopropelanowej rakiety.

Modelowanie wskazuje, że z dwoma jednostkami napędowymi pracującymi równocześnie, pojazd powinien być w stanie podróżować znacznie szybciej niż obecny rekord świata.

Lider zespołu Bloodhound chce, aby wyścigowiec lądowy również podążał tą drogą. Jego monopropylenowa rakieta używałaby wysoko testowanego nadtlenku, który rozkłada się na gorącą mieszankę pary i tlenu, dostarczając ciąg. Ale najpierw musi zostać przeforsowany przez katalizator, a to wymaga pompy napędzanej przez oddzielny silnik. Dla tego celu zostanie poszukiwane rozwiązanie elektryczne, czyniąc Bloodhound pojazdem hybrydowym.

„Ludzie mogą powiedzieć, że rekordy prędkości na lądzie nie są już istotne. Tak, mogą być,” argumentował Edmondson. „Wciąż możemy przesuwać granice inżynierii i iść za zmianami świata. Możemy obsługiwać ten EJ200 bez użycia kropli paliwa kopalnego i możemy użyć silnika elektrycznego do pompy. Możemy ustanowić pierwszy rekord prędkości na lądzie z bilansem netto zero w 2025 roku.”

Jedynymi innymi samochodami, które przekroczyły 600 mil na godzinę, były Sonic 1, Blue Flame, Thrust2, Budweiser Rocket, Sonic Arrow, Aussie Invader III i Thrust SSC.

Pełnowymiarowy model Bloodhound zostanie zabrany w krótką trasę po południowej Anglii w ciągu najbliższych kilku dni, aby ogłosić jego wyjście z hibernacji.

Andy Green ustanowił swój rekord w Thrust SSC na pustyni Black Rock w Ameryce w 1997 roku.

boksy reklamowe

Global Centre

Doradztwo, odszkodowania i wiele innych uslug na p

+Dodaj Firmę