Wiadomości

Ryanair, easyJet i Wizz Air. Linie lotnicze zmniejszyły rozmiar bagażu podręcznego o 50%

Podróżni muszą przygotować się na potencjalne konflikty z liniami lotniczymi dotyczące wielkości bagażu podręcznego.

W ostatnich latach nastąpiła zauważalna redukcja maksymalnych dopuszczalnych wymiarów bagażu podręcznego, co prowadzi do dodatkowego stresu dla pasażerów, którzy muszą albo dopłacić, albo ryzykować odmowę zabrania ich bagażu na pokład.

Według BBC, tanie linie lotnicze takie jak Ryanair, easyJet i Wizz Air od 2018 roku zmniejszyły rozmiar dozwolonego bagażu podręcznego o 50%.

Ryanair wprowadził najostrzejsze zmiany, redukując wymiary bagażu z 55 x 40 x 20 cm w 2018 roku do obecnych 40 x 20 x 25 cm.

Oznacza to, że Ryanair ma teraz najniższy limit bezpłatnego bagażu podręcznego spośród ocenianych głównych brytyjskich linii lotniczych.

easyJet kiedyś pozwalał na bagaż o wymiarach 56 x 45 x 25 cm, ale teraz akceptuje jedynie torby o wymiarach 45 x 36 x 20 cm.

Wizz Air zredukował dozwolone wymiary z 55 x 40 x 23 cm do 40 x 30 x 20 cm.

Rory Boland, redaktor Which? Travel, wyraził swoje zniecierpliwienie: „Stało się to niezwykle frustrujące, próbując nadążyć za różnymi politykami dotyczącymi bagażu podręcznego. Linie lotnicze stale zmieniają zasady, co sprawia, że pasażerowie nie wiedzą, co mogą, a czego nie mogą zabrać na pokład bez dodatkowych opłat.”

Dozwolone wymiary bagażu podręcznego różnią się w zależności od linii lotniczej (

British Airways - 56cm x 45cm x 25cm (włącznie z uchwytami i kółkami)
easyJet - 45cm x 36cm x 20cm
Ryanair - 40cm x 25cm x 20cm
Jet2 - 56cm x 45cm x 25cm
TUI - 55cm x 40cm x 20cm
Virgin Atlantic - 56cm x 36cm x 23cm
WizzAir - 40 x 30 x 20cm

Redukcja dozwolonych wymiarów oznacza, że podróżni nie mogą już polegać na swoich dotychczasowych bagażach podręcznych bez dodatkowych opłat.

Emma Coulthurst z TravelSupermarket wyjaśnia: „Zmniejszone limity oznaczają, że wiele powszechnie używanych bagaży podręcznych, które były akceptowane kilka lat temu, teraz jest za dużych, aby zabrać je na pokład bez dodatkowych opłat. Pasażerowie muszą dokładnie sprawdzić konkretne limity rozmiarów dla linii lotniczej, którą lecą, zamiast zakładać, że ich zwykły bagaż podręczny zostanie zaakceptowany”.

Eksperci twierdzą, że dążenie linii lotniczych do dodatkowych przychodów prowadzi do opłat za większe torby lub za „przywilej” zabrania większego bagażu podręcznego.

John Strickland z JLS Consulting zauważa: „Przewoźnicy stale poszukują nowych sposobów na zwiększenie zysków, a zmniejszenie darmowego limitu bagażu podręcznego jest łatwym sposobem na to. Wywiera to presję na pasażerów, aby płacili więcej za zabranie większych toreb na pokład, co może stanowić znaczące źródło dochodów dla linii lotniczych.”

Grupa konsumencka Which? ujawniła, że Ryanair w 2022 roku zarobił ponad 1,9 miliarda funtów z opłat dodatkowych, w tym opłat za bagaż podręczny, co stanowiło niemal 30% całkowitych przychodów linii lotniczej.

Wizz Air również zgromadził ponad 1 miliard funtów z opłat dodatkowych, w dużej mierze dzięki opłatom za bagaż.

Simon Calder, korespondent podróżniczy The Independent, skomentował: „Ryanair naprawdę prowadzi w drastycznym zmniejszaniu rozmiarów bagażu podręcznego” i dodał: „Zmniejszenie dozwolonych wymiarów zmusza pasażerów do płacenia dodatkowych opłat lub pakowania się znacznie lżej, co może być prawdziwym problemem, zwłaszcza dla rodzin podróżujących z większą ilością bagażu”.

W miarę zbliżania się sezonu wakacyjnego, miliony osób przygotowują się do podróży, potencjalnie stając w obliczu wzrastającego napięcia i sporów przy stanowiskach odprawy i bramkach wejściowych z powodu rygorystycznych zasad dotyczących bagażu.

Według ekspertów będzie prawdziwy punkt zapalny, zwłaszcza w najbardziej ruchliwych okresach podróży.

Ludzie będą przychodzić z torbami, których używali przez lata, tylko po to, aby dowiedzieć się, że teraz są za duże i muszą zapłacić dużą opłatę. To doprowadzi do wielu kłótni i opóźnień.

W obliczu tych problemów, przedstawiciele branży apelują do linii lotniczych o poprawę przejrzystości dotyczącej zasad dotyczących bagażu podręcznego.

Eksperci ds. podróży radzą pasażerom, aby dokładnie sprawdzili rozmiar swojego bagażu podręcznego przed udaniem się na lotnisko, aby uniknąć opłat w ostatniej chwili lub niewygody związanej z ponownym pakowaniem się w pośpiechu.

Rzecznik easyJet zapytany przez BBC o redukcję dozwolonego bagażu odpowiedział: „easyJet oferuje jedne z najbardziej hojnych limitów rozmiarów i wag bagażu w branży. Wszyscy klienci mogą zabrać na pokład małą torbę pod siedzenie za darmo, a jak większość europejskich linii lotniczych na krótkich trasach, oferujemy również możliwość zabrania większego bagażu podręcznego, który jest wliczony przy rezerwacji miejsca z dodatkową przestrzenią na nogi lub miejscem z przodu samolotu lub można go zarezerwować jako opcję samodzielną. Dzięki temu nasi klienci płacą tylko za to, czego potrzebują i nic więcej”.

Rzecznik Wizz Air powiedział: „Wizz Air zaktualizował swoją politykę bagażową pod koniec 2018 roku, aby zapewnić płynny proces wchodzenia na pokład pasażerów i zminimalizować opóźnienia związane z bagażem podręcznym. Wizz Air zobowiązuje się do zapewnienia pasażerom najniższych możliwych taryf, jednocześnie dając im możliwość dostosowania rezerwacji poprzez dodanie tylko tych usług, za które chcą zapłacić. Każdy bilet podstawowy uprawnia pasażera do jednego darmowego bagażu podręcznego, który musi zmieścić się pod siedzeniem (o maksymalnych wymiarach 40 x 30 x 20 cm). Dla pasażerów, którzy potrzebują więcej miejsca na bagaż podręczny, możliwe jest zakupienie priorytetu WIZZ, który obejmuje walizkę podręczną (o wymiarach do 55 x 40 x 23 cm). Pasażerowie, którzy przynoszą dodatkowe torby na pokład, będą obciążani opłatą przy bramce zgodnie z polityką Wizz Air, a bagaż zostanie umieszczony w luku, jeśli na pokładzie nie będzie dostępnego miejsca”.

środa, 17 lipca 2024 13:39 - Adam Bham

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.