Zaloguj się Załóż konto

Bunt pasażerów Wizz Air w Wielkiej Brytanii. Na pokładzie było niemal 38°C

Bunt pasażerów Wizz Air w Wielkiej Brytanii. Na pokładzie było niemal 38°C

Pasażerowie samolotu z Wielkiej Brytanii do Bułgarii utknęli w nagrzanej kabinie. Temperatura na pokładzie miała osiągnąć 37,7°C.

Pasażerowie lotu Wizz Air z lotniska London Luton do bułgarskiego Burgas nie kryli złości po wejściu na pokład samolotu, w którym nie działała klimatyzacja.

Maszyna pozostawała na płycie lotniska podczas wysokich temperatur panujących w Wielkiej Brytanii. W kabinie znajdowały się dzieci oraz osoby, które – według relacji opublikowanej w mediach społecznościowych – zaczynały odczuwać skutki odwodnienia.

Na nagraniu widać zdenerwowanych podróżnych stojących w przejściu i domagających się otwarcia drzwi. Wielu pasażerów próbowało się ochłodzić, wachlując się kartami bezpieczeństwa znajdującymi się na wyposażeniu samolotu.

Wizz Air przeprosił klientów dotkniętych opóźnieniem, ale nie zgodził się ze wszystkimi informacjami przedstawionymi przez pasażerów.

Pasażerowie domagali się otwarcia drzwi samolotu

Nagranie z pokładu zostało opublikowane w serwisie X przez użytkownika przedstawiającego się jako lekarz. Według jego relacji lot został wcześniej opóźniony o ponad dwie godziny, a następnie pasażerowie mieli zostać zamknięci w nagrzanym samolocie bez działającej klimatyzacji.

„Skandaliczne traktowanie pasażerów przez Wizz Air podczas lotu z Luton do Bułgarii. Ponad dwie godziny opóźnienia przed wejściem na pokład, a następnie uwięzienie pasażerów bez klimatyzacji w nieznośnych warunkach. Nie było też żadnej informacji od pilota ani załogi” – napisano przy nagraniu.

Wizz Air zaprzeczył jednak twierdzeniu, że samolot pozostawał na płycie lotniska przez ponad dwie godziny bez klimatyzacji. Przewoźnik przekazał, że rejs wystartował około 90 minut później niż planowano.

Na filmie słychać również kobietę, która informuje załogę, że pracuje jako lekarz w służbach ratunkowych i uważa sytuację za zagrożenie dla zdrowia pasażerów.


„Jestem lekarzem. Pracuję w służbach ratunkowych i to stanowi zagrożenie dla życia. Temperatura wynosi 37,7 stopnia, drzwi są zamknięte, a klimatyzacja nie działa. Ludzie są zdezorientowani, są tutaj dzieci i osoby odwodnione” – mówi kobieta.

Zdenerwowani podróżni zgromadzili się w przejściu i prosili personel o otwarcie drzwi. Jedna ze stewardes odpowiedziała jednemu z pasażerów: „Czekamy tylko na uruchomienie silnika”.

Wizz Air wyjaśnia przyczynę problemu

Rzecznik Wizz Air przekazał, że linia „szczerze przeprasza” klientów dotkniętych opóźnieniem lotu W95393 z London Luton do Burgas.

Według przewoźnika przyczyną opóźnienia była niewielka usterka techniczna, która doprowadziła do czasowej niedostępności klimatyzacji.

„Lot wystartował około 90 minut po planowanym czasie z powodu niewielkiej usterki, w wyniku której klimatyzacja była niedostępna” – poinformowała linia.

Wizz Air wyjaśnił również, że ze względu na wysokie temperatury panujące w Wielkiej Brytanii rozpoczęcie wejścia pasażerów na pokład zostało przesunięte do czasu zakończenia tankowania samolotu.


Przewoźnik zapewnił, że po wejściu do maszyny pasażerowie otrzymali bezpłatną wodę butelkowaną. Według przedstawiciela linii kapitan miał również regularnie informować podróżnych o sytuacji i wyjaśniać przyczyny oczekiwania.

Po zakończeniu wszystkich wymaganych procedur technicznych i bezpieczeństwa samolot wystartował w kierunku Bułgarii.

„Bezpieczeństwo pozostaje najwyższym priorytetem Wizz Air i szczerze przepraszamy naszych klientów za spowodowane niedogodności” – przekazał rzecznik przewoźnika.

Europa zmaga się z kolejną falą upałów

Problemy podczas lotu pojawiły się w czasie trzeciej fali upałów, która w 2026 roku objęła część Europy. Wysokie temperatury odnotowywano również w Wielkiej Brytanii, co dodatkowo utrudniało sytuację pasażerów oczekujących na start.

Zobacz też:


Naukowcy wskazują, że rekordowe zjawiska pogodowe stają się częstsze i bardziej intensywne z powodu zmian klimatu, napędzanych głównie spalaniem paliw kopalnych.

Europejskie Centrum Prognoz Średnioterminowych podkreśliło, że następujące po sobie fale upałów pokazują rosnące zagrożenie związane z coraz częstszymi ekstremalnymi temperaturami w Europie i innych częściach świata.

Samantha Burgess, odpowiedzialna za strategiczne działania klimatyczne w ECMWF, zwróciła uwagę, że dane z czerwca 2026 roku pokazują skalę zachodzących zmian.

„Czerwiec 2026 roku pokazał, jak głęboko zmienia się klimat. Wszystkie te rekordy odzwierciedlają system klimatyczny, który nadal gromadzi ciepło” – powiedziała.

Jak dodała, skutkiem są coraz intensywniejsze fale upałów, utrzymujące się wysokie temperatury oceanów oraz rosnące zagrożenia dla ludzi, ekosystemów i infrastruktury w Europie oraz poza nią.

-
 
Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.

Czytaj następny artykuł:
Osiem banków w Wielkiej Brytanii płaci za zmianę konta. Do zdobycia nawet 300 GBP