Wiadomości

Ryanair chce zmian w EES. Pasażerowie czekali na granicach nawet 2–3 godziny

Ryanair apeluje do Komisji Europejskiej o przedłużenie specjalnych zasad dotyczących EES do kwietnia 2027 roku. Powodem są długie kolejki na granicach.

Ryanair ponownie zwrócił uwagę na problemy związane z wdrażaniem unijnego systemu Entry/Exit System (EES).

Linia lotnicza domaga się od Komisji Europejskiej przedłużenia rozwiązania, które pozwalało państwom czasowo zawieszać stosowanie systemu w przypadku poważnych problemów na przejściach granicznych.

Dotychczasowe odstępstwo wygasło 6 września 2026 roku. Według przewoźnika stało się to mimo utrzymujących się zakłóceń, które podczas sezonu letniego doprowadzały na niektórych europejskich lotniskach do wielogodzinnego oczekiwania.

Ryanair chce, aby możliwość czasowego ograniczenia działania EES została utrzymana co najmniej do kwietnia 2027 roku.

Dodatkowe miesiące miałyby pozwolić lotniskom i służbom granicznym na rozwiązanie problemów technicznych oraz zwiększenie liczby pracowników.

Przewoźnik nie kryje przy tym krytyki wobec sposobu, w jaki nowe rozwiązanie zostało wprowadzone.

Twierdzi, że problemy były wcześniej sygnalizowane przez linie lotnicze, lotniska i organizacje branżowe.

Na niektórych lotniskach pasażerowie czekali nawet trzy godziny

Według Ryanaira wdrażanie EES wydłużyło odprawy graniczne, doprowadziło do powstawania nadmiernych kolejek i powodowało zakłócenia dla podróżujących po Europie.

Linia przywołuje doświadczenia z letniego sezonu. Jak podaje, opóźnienia podczas kontroli granicznej w takich miejscach jak Kraków, Lizbona, Mediolan i Rzym sięgały nawet 2–3 godzin.

Przewoźnik wskazuje, że wcześniej możliwość zastosowania odstępstwa pozwalała poszczególnym krajom tymczasowo zawiesić EES, gdy istniało ryzyko poważnego zatłoczenia punktów kontroli granicznej w szczycie sezonu.

„Pomimo trwających zakłóceń, których doświadczają pasażerowie, Komisja Europejska pozwoliła, aby ta ważna elastyczność wygasła” – przekazał Ryanair.

Zdaniem linii utrzymanie tego mechanizmu przez kolejne miesiące dałoby służbom czas między innymi na naprawienie niedziałających kiosków oraz zwiększenie obsady na granicach.

Ryanair chce przedłużenia odstępstwa do kwietnia 2027 roku

Przewoźnik wezwał Komisję Europejską do pilnego przedłużenia odstępstwa od zasad EES przynajmniej do kwietnia przyszłego roku.

Ryanair argumentuje, że lotniska i służby graniczne powinny otrzymać czas potrzebny na naprawę wadliwie działających urządzeń, zwiększenie zatrudnienia i przygotowanie systemu do sprawnego funkcjonowania przed jego pełnym egzekwowaniem.

Bardzo ostro o sytuacji wypowiedział się dyrektor operacyjny Ryanaira Neal McMahon. Stwierdził, że sposób wdrażania EES przez Unię Europejską był „chaosem od początku do końca”.

„Linie lotnicze, lotniska i służby graniczne wielokrotnie ostrzegały Brukselę, że system nie jest gotowy, że wydłuży czas odprawy i że spowoduje nadmierne kolejki dla pasażerów” – powiedział McMahon.

Jak dodał, ostrzeżenia te zostały zignorowane, a konsekwencje odczuwają podróżni. „Pasażerowie nie powinni płacić ceny za nieudane wdrożenie EES przez UE” – podkreślił.

Problem może wrócić przy kolejnym szczycie podróży

Według Ryanaira przedłużenie odstępstwa do co najmniej kwietnia 2027 roku pozwoliłoby uniknąć sytuacji, w której problemy z odprawami granicznymi ponownie uderzą w podróżnych podczas kolejnego intensywnego sezonu.

Zobacz też:

Neal McMahon ostrzegł, że bez dodatkowego czasu na poprawę działania systemu pasażerowie mogą zostać skazani na „nadmierne opóźnienia podczas kontroli granicznej przez kolejny sezon”.

Apel przewoźnika pojawił się już po wygaśnięciu dotychczasowego odstępstwa 6 września. Ryanair chce teraz, aby Komisja Europejska przywróciła tę możliwość i pozostawiła ją państwom co najmniej do kwietnia przyszłego roku.

Data utworzenia: piątek, 11 września 2026 09:53 - Adam Bham (Adam Szmulewski)

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.