Wielka Brytania wprowadza nowe przepisy dla osób bez prywatnych podjazdów

Zmiany w prawie mają ułatwić ładowanie aut elektrycznych tysiącom gospodarstw domowych w Wielkiej Brytanii.

Wielka Brytania wprowadza nowe regulacje, które mają uprościć i potanić domowe ładowanie aut elektrycznych dla osób nieposiadających własnych podjazdów.

Zmiany szczególnie odczują najemcy oraz mieszkańcy bloków, dla których dotychczasowa infrastruktura była często barierą w przejściu na pojazdy elektryczne.

Nowe przepisy obejmą zarówno zasady instalacji punktów ładowania, jak i kwestie związane z kosztami energii - podaje Express.

Rząd zapewnia, że to krok, który ma realnie zwiększyć dostępność domowego ładowania i przyspieszyć elektryfikację transportu.

W tle pozostaje jednak nowy podatek drogowy dla kierowców aut elektrycznych, który również wejdzie w życie w najbliższych latach.

Nowe obowiązki dla właścicieli i zarządców budynków

Przepisy obejmą przede wszystkim budynki wielorodzinne, gdzie dotąd możliwość ładowania pojazdu zależała wyłącznie od decyzji zarządcy.

Takie rozwiązanie może szczególnie pomóc osobom mieszkającym w blokach – dotąd często zmuszonym do korzystania wyłącznie z drogich publicznych stacji ładowania.

Zniesienie konieczności uzyskania zgody na ładowarki przy chodnikach

Dotychczas kierowcy chcący zamontować przewód lub ładowarkę prowadzącą przez chodnik musieli przechodzić kosztowny i czasochłonny proces planistyczny.

Zniesienie tych formalności ma przełożyć się na oszczędność około £250, czyli średniego kosztu wniosku o pozwolenie.

Rząd przekonuje, że uproszczenie procedur otworzy dostęp do tańszego ładowania dla tysięcy osób, które nie mają możliwości parkowania na własnym terenie.

Rząd: „będzie łatwiej, taniej i bardziej sprawiedliwie”

Jej zdaniem jest to kluczowy krok umożliwiający dalszy rozwój infrastruktury i zwiększenie liczby punktów ładowania w całym kraju.

Regulacje mają także pobudzić sektor pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, wspierając miejsca pracy oraz rozwój technologii związanych z elektromobilnością.

Niższe koszty ładowania w domu a nowy podatek drogowy

To równowartość trasy z Londynu do Birmingham za około £2,50. Wprowadzone zmiany mają umożliwić dostęp do takich stawek znacznie większej grupie użytkowników.

Jednocześnie od kwietnia 2028 roku kierowcy pojazdów elektrycznych będą musieli płacić nowy podatek drogowy — Electric Vehicle Excise Duty — w wysokości 3 pensów za milę.

Eksperci: mieszane sygnały mogą hamować sprzedaż EV

Colin Walker z ECIU zwraca uwagę, że wielu kierowców już dziś wybiera używane modele EV, które pozwalają znacząco zmniejszyć wydatki na transport.

Jego zdaniem nowe regulacje ułatwiające ładowanie to krok we właściwym kierunku, ale podatek może osłabić zaufanie konsumentów do polityki rządu.

Walker dodaje jednak, że nawet z podatkiem elektryki pozostaną znacznie tańsze w eksploatacji niż samochody spalinowe, a rynek aut używanych będzie nadal oferował realne oszczędności dla rodzin.

Wzrost liczby publicznych ładowarek poza Londynem

Liczba urządzeń zainstalowanych poza Londynem wzrosła o 24,3 proc., podczas gdy w samej stolicy o 21,7 proc.

Rząd podkreśla, że nowe przepisy mają jeszcze bardziej poprawić tę dynamikę, szczególnie w mniejszych miastach oraz na terenach, gdzie dotychczas brakowało inwestycji.