Wiadomości

Uwaga kierowcy. Nowe limity prędkości w Birmingham

Birmingham wprowadziło duże zmiany w organizacji ruchu. Na większości dróg dotychczasowy limit 40 mph zastąpiono prędkością 30 mph.

Władze Birmingham ogłosiły znaczną redukcję limitów prędkości w całym mieście.

Na większości tras, gdzie do tej pory obowiązywało 40 mph, kierowcy muszą teraz zwolnić do 30 mph.

To efekt rosnących obaw o bezpieczeństwo uczestników ruchu i licznych wypadków z udziałem pieszych, rowerzystów oraz osób starszych.

Zmiana wpisuje się w strategię Vision Zero, która zakłada całkowite wyeliminowanie ofiar śmiertelnych i ciężko rannych na drogach Birmingham.

Dlaczego Birmingham obniżyło limity

Decyzja o wprowadzeniu nowych przepisów została przyspieszona po tym, jak w lipcu 2024 roku radny Majid Mahmood, odpowiedzialny za transport i środowisko, ogłosił „Road Safety Emergency”.

Była to odpowiedź na rosnący problem niebezpiecznej i antyspołecznej jazdy, a także tragiczne statystyki wypadków.

Badania pokazują, że pieszy potrącony przy 40 mph ma 90% szans na śmierć, podczas gdy przy 30 mph ryzyko spada do około 20%.

Każde obniżenie średniej prędkości o 1 mph może zmniejszyć liczbę kolizji nawet o 5%, co oznacza, że redukcja z 40 mph do 30 mph realnie ratuje życie.

Pełna lista dróg objętych zmianą

A34 Walsall Road, Perry Barr Expressway, Birchfield Road, High Street (od Old Walsall Road do Old Park Walk przy Bartons Arms, Perry Barr)
A4041 Queslett Road (Hamble Road, Perry Barr)
A452 Chester Road North (od ronda A4041 Queslett Road East – granica miasta – do Greenway Drive, Sutton Vesey)
A5127 Lichfield Road (od Bishops Way do ronda Watford Gap Road – granica miasta, Sutton Mere Green)
Webster Way / Thimble End Road (od Walmley Road do Walmley Ash Road, Sutton Walmley and Minworth)
Ox Leys Road (od Springfield Road do Fox Hollies Road, Sutton Walmley and Minworth)

A38 / B4148 Tyburn Road (od Salford Circus do ronda Chester Road, Gravelly Hill i Pype Hayes)
B4148 Eachelhurst Road (od mostu kolejowego do ronda A452 Chester Road, Sutton Walmley and Minworth, Pype Hayes)
A38 Kingsbury Road (od Minworth island – A4097 Kingsbury Road – do skrzyżowania z B4148 Tyburn Road, Pype Hayes, Castle Vale, Sutton Walmley and Minworth)
A4097 Kingsbury Road (od Wiggins Hill Road do granicy miasta, Sutton Walmley and Minworth)
A452 Chester Road (od nowego Aldi do węzła Castle Bromwich przy Newport Road, Pype Hayes, Castle Vale, Bromford i Hodge Hill)
B4147 Newport Road (od węzła Castle Bromwich do ronda Coleshill Road, Bromford i Hodge Hill)
A47 Heartlands / Fort Parkway (od Spitfire Island do ronda Saltley Viaduct, Nechells, Ward End, Pype Hayes)
A47 Nechells Parkway (od ronda B4132 Goodrick Way do A4540 Ring Road, Nechells)
A4540 Ring Road – trzy odcinki (od Dartmouth Circus do Spring Hill, różne dzielnice)
A45 Small Heath Highway (od Bolton Road do Heybarnes Circus, Bordesley Green, Sparkbrook, Balsall Heath East, Small Heath)
A45 Coventry Road / New Coventry Road (od Heybarnes Circus do granicy miasta przy Hatchford Brook, Small Heath, Tyseley and Hay Mills, South Yardley, Sheldon)
Monmouth Drive (od Jevons Road do Somerville Road, Sutton Vesey, Sutton Trinity)
Weeford Road (od ronda Harvest Fields Way do A453 Tamworth Road, Sutton Roughley)

A441 Redditch Road (od Burford Park Road do granicy miasta przy Longbridge Lane, Longbridge and West Heath, Kings Norton North, Kings Norton South)
A38 Bristol Road South (kierunek wschodni – odcinek wokół Park Way, kierunek zachodni – od Park Way do granicy przy Leach Green Lane, Rubery/Rednal)
B4121 Wolverhampton Road South, West Boulevard, Barnes Hill, Shenley Lane (od Hagley Road West do Black Haynes Road, Quinton, Harborne, Bartley Green, Weoley and Selly Oak, Allens Cross)
A456 Hagley Road West (od Perry Hill Lane do skrzyżowania Bearwood Road / Lordswood Road, Quinton)
A41 Hockley Flyover – Soho Hill i Hockley Hill (od Key Hill do Soho Hill, Newtown, Soho, Jewellery Quarter, Lozells)
Lindridge Road (od Rectory Road do Withy Hill Road, Sutton Roughley, Sutton Reddicap)
Redhill Road (od Redditch Road do granicy Birmingham, Longbridge and West Heath, Kings Norton North)
Walmley Ash Lane i Cottage Lane (od Walmley Ash Road do Hurst Green Road, Sutton Walmley and Minworth)

Z projektu wyłączono Quinton Expressway oraz Aston Expressway (A38M), które są zaprojektowane jako miejskie autostrady obsługujące duże natężenie ruchu.

Jak będą egzekwowane nowe przepisy

Na początkowym etapie zmiany ograniczają się do oznakowania. Nie ma jeszcze nowych progów zwalniających ani dodatkowych kamer, choć istniejące urządzenia zostaną dostosowane do nowego limitu.

Władze miasta zapowiadają monitoring skuteczności, a w razie potrzeby wprowadzą dodatkowe rozwiązania inżynieryjne i częstsze kontrole prędkości.

West Midlands Police będzie kluczowym partnerem w egzekwowaniu przepisów.

Wpływ na ruch i życie mieszkańców

Analizy pokazują, że zmiana nie powinna wydłużyć codziennych podróży, bo w mieście większe znaczenie mają sygnalizacja i skrzyżowania niż sam limit prędkości.

Zobacz też:

Transport for London udowodnił, że redukcja limitów nie wpływa na rozkłady jazdy autobusów i może nawet poprawić płynność ruchu.

Niższe prędkości zmniejszają zużycie paliwa, ograniczają emisję spalin i hałasu oraz podnoszą komfort pieszych i rowerzystów.

Korzyści z jazdy wolniej

Według władz miasta obniżenie prędkości do 30 mph sprawia, że ulice stają się bezpieczniejsze i spokojniejsze.

Zmiana wspiera też politykę zdrowotną, ponieważ zachęca więcej osób do spacerów i jazdy rowerem.

Badania wskazują, że redukcja prędkości o 10 mph może zwiększyć liczbę osób wybierających aktywne formy transportu nawet o 12%.

To poprawia zdrowie publiczne, zmniejsza korki i wspiera zrównoważony transport.

sobota, 20 września 2025 09:21 - Adam Bham

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.