Wiadomości

Ryanair ostro krytykuje nowe przepisy UE. Szef linii mówi o „biurokratycznym absurdzie”

Nowe przepisy dla pasażerów linii lotniczych wywołały ostrą reakcję Ryanaira. Spór dotyczy tego, jak przewoźnicy mają prezentować ceny biletów.

Nowe regulacje dotyczące praw pasażerów lotniczych w Unii Europejskiej wywołały zdecydowany sprzeciw jednego z największych przewoźników w Europie.

Szef Ryanaira Michael O’Leary nie szczędził mocnych słów pod adresem unijnych instytucji, krytykując zmiany ogłoszone przez Unię Europejską.

Przepisy mają zwiększyć przejrzystość ofert i ułatwić pasażerom porównywanie cen różnych linii lotniczych.

Zdaniem Ryanaira efekt może być jednak odwrotny. Przewoźnik uważa, że nowe zasady sprawią, iż klienci będą widzieć wyższe ceny już na początku procesu rezerwacji.

Spór koncentruje się głównie wokół sposobu prezentowania taryf lotniczych oraz opłat za bagaż podręczny.

Według linii lotniczej zmiana może wpłynąć na sposób, w jaki pasażerowie postrzegają najtańsze oferty.

Co zmieniają nowe przepisy?

Nowe regulacje wymagają, aby linie lotnicze pokazywały ceny biletów zawierające co najmniej jedną sztukę bagażu podręcznego jeszcze przed rozpoczęciem procesu rezerwacji.

Komisja Europejska argumentuje, że dzięki temu pasażerowie będą mogli łatwiej porównywać oferty różnych przewoźników i od początku zobaczą pełniejszy koszt podróży.

Wśród innych zmian znalazł się również zakaz odmawiania pasażerowi miejsca na locie powrotnym wyłącznie dlatego, że nie skorzystał z lotu w pierwszym kierunku.

Michael O’Leary nie kryje oburzenia

Prezes Ryanaira Michael O’Leary określił nowe regulacje jako „biurokratyczny absurd” i zarzucił unijnym instytucjom tworzenie niepotrzebnych przepisów.

Według niego ponad połowa klientów Ryanaira wybiera najtańszą taryfę i podróżuje wyłącznie z niewielką torbą mieszczącą się pod siedzeniem. W jego ocenie zmuszanie przewoźników do prezentowania wyższych cen zawierających dodatkowy bagaż sprawi, że oferty będą mniej atrakcyjne i mniej konkurencyjne.

O’Leary stwierdził, że nowe zasady „fałszywie prezentują wyższe ceny biletów”, mimo że wielu pasażerów nie potrzebuje dodatkowego bagażu kabinowego.

Czy Wielka Brytania również wprowadzi takie zmiany?

Według Ryanaira podobne przepisy mogą zostać wdrożone również w Wielkiej Brytanii. Jest to związane z faktem, że po Brexicie przepisy EU261 dotyczące praw pasażerów zostały włączone do brytyjskiego systemu prawnego.

Oznacza to, że podróżni korzystający z lotów z Wielkiej Brytanii mogą w przyszłości zobaczyć podobne zasady prezentowania cen biletów także na rynku brytyjskim.

Ryanair wskazuje na inne problemy europejskiego lotnictwa

Szef przewoźnika przekonuje, że unijni decydenci powinni skoncentrować się na kwestiach, które mają większy wpływ na pasażerów niż sposób prezentowania cen.

Wśród nich wymienił system handlu emisjami ETS, który nakłada na firmy obowiązek zakupu uprawnień do emisji dwutlenku węgla. Ryanair uważa, że dodatkowe koszty związane z tym systemem osłabiają konkurencyjność europejskich linii lotniczych.

O’Leary zwrócił również uwagę na problemy związane z europejskim systemem kontroli ruchu lotniczego. Według niego odpowiada on za ponad 90 proc. opóźnień lotów w Europie, a przewoźnicy nie mają możliwości odzyskania kosztów wynikających z takich zakłóceń.

Prezes Ryanaira zaapelował do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen oraz europarlamentarzystów, aby skupili się na działaniach mających poprawić konkurencyjność europejskiego lotnictwa, zamiast wprowadzać kolejne regulacje dotyczące sprzedaży biletów.

Data utworzenia: środa, 17 czerwca 2026 10:51 - Adam Bham (Adam Szmulewski)

Dziękujemy za przeczytanie artykułu do końca! Zachęcamy do odwiedzenia naszego Facebooka, Twittera i YouTube. Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.