Ryanair likwiduje kluczowe połączenia lotnicze. Zmiany dotkną ponad milion pasażerów

Ryanair zapowiedział likwidację wielu połączeń lotniczych. Zmiany dotkną ponad milion pasażerów, w tym podróżnych z Wielkiej Brtanii.

Ryanair zapowiada kolejne duże cięcia w swojej europejskiej siatce połączeń.

Tania linia potwierdziła, że w najbliższych latach z rozkładów znikną kolejne loty, co dotknie ponad milion pasażerów podróżujących do i z Belgii.

Decyzja wpisuje się w szerszą strategię przewoźnika, który od miesięcy ogranicza operacje w krajach podnoszących koszty dla linii lotniczych.

Zmiany mają wejść w życie wraz z zimowym rozkładem lotów 2026/27. Ryanair zapowiedział, że z Brukseli i do Brukseli zostanie wycofanych ponad milion miejsc, co oznacza redukcję o około 22 procent.

W praktyce oznacza to likwidację 20 tras oraz usunięcie z lotniska pięciu bazujących tam samolotów.

Podatki lotnicze głównym powodem decyzji przewoźnika

Zdaniem Ryanaira podatek ten znacząco podnosi koszty operacyjne i zmniejsza konkurencyjność belgijskich lotnisk na tle innych państw Unii Europejskiej.

Ryanair ostrzega, że jeśli ta opłata wejdzie w życie, skala cięć może się jeszcze powiększyć.

Połączenia Ryanaira z Wielkiej Brytanii do Belgii także pod znakiem zapytania

Samoloty irlandzkiego przewoźnika latają z Edynburga, Manchesteru oraz Newcastle do lotniska Brussels Charleroi, które jest jedną z głównych baz tanich linii w tym kraju.

Zmiany zapowiedziane przez Ryanaira obejmują również te trasy. Połączenia z Newcastle do Brussels Charleroi mają zostać całkowicie usunięte z rozkładu lotów od 23 października 2026 roku.

Na razie Ryanair nie potwierdził zmian dotyczących tras z Edynburga i Manchesteru, jednak w kontekście planowanych cięć w Belgii nie można wykluczyć dalszych ograniczeń także na tych kierunkach.

Dla wielu podróżnych z Wielkiej Brytanii może to oznaczać utrudnienia w tanich podróżach do Brukseli i regionu Walonii.

Ryanair ostrzega przed utratą miejsc pracy

Ryanair podkreśla również, że dalsze ograniczenia lotów mogą oznaczać zagrożenie dla tysięcy lokalnych miejsc pracy, zwłaszcza jeśli redukcje w Charleroi rozpoczną się już wiosną 2026 roku.

Przedstawiciele linii porównują sytuację Belgii do krajów takich jak Szwecja, Węgry, Włochy czy Słowacja, gdzie – według Ryanaira – rządy decydują się na znoszenie podatków lotniczych, aby przyciągać ruch turystyczny i wspierać gospodarkę.

To nie pierwsze ani nie ostatnie cięcia w Europie

Ryanair skasował już miliony miejsc na trasach w innych częściach Europy. Jesienią linia ogłosiła całkowite wycofanie lotów z trzech hiszpańskich lotnisk: Tenerife North, Vigo oraz Santiago, co dotknęło około dwóch milionów pasażerów.

Niedługo później zapadła decyzja o skasowaniu kolejnych 1,2 miliona miejsc w Hiszpanii na sezon letni 2026. Jako powód ponownie wskazano rosnące opłaty lotniskowe.

Zmiany objęły także Francję, gdzie Ryanair wycofał się m.in. z lotnisk w Bergerac, Brive i Strasburgu.

W Niemczech zimą nie ruszą połączenia z Dortmundem, Dreznem i Lipskiem. Z kolei w Portugalii linia zapowiedziała całkowite zakończenie lotów na Azory, tłumacząc decyzję wysokimi opłatami za kontrolę ruchu lotniczego.

Coraz mniej tras, coraz więcej napięć

Dla pasażerów oznacza to mniejszy wybór tras i potencjalnie wyższe ceny biletów, zwłaszcza na popularnych kierunkach regionalnych.

Dla lotnisk i lokalnych gospodarek to z kolei realne ryzyko spadku ruchu i utraty wpływów z turystyki.

Lista kierunków, z których Ryanair się wycofuje, systematycznie się wydłuża, a Belgia jest kolejnym przykładem kraju, w którym spór o podatki lotnicze kończy się ograniczeniem oferty dla podróżnych.